Грузоприемный модуль (ВМ) – бетонно-металлическая конструкция, состоящая из взаимосвязанных частей, на которых размещены рельсы. ВМ состоит из весовой платформы, опирающейся на узлы встройки тензометрических датчиков, расположенные по углам и в свою очередь опирающиеся на бетонное или щебеночное основание. ВМ имеет увеличенную относительно существующих подрельсовых подложек опорную площадь, соответственно большую, по сравнению со шпальной подрельсовой подложкой жесткость и меньшую интенсивность накопления остаточных деформаций.
На весах предусмотрена индивидуальная противосгибная система.
Применение противосгонной системы на весах обеспечивает стабость зазоров рельсов на весах и рельсов подходного пути.
Оригинальная система защиты от резких торможений.
Ограничивает перемещение весовой платформы в пределах основания весов и обеспечивает быстрое успокоение при взвешивании. Конструкция наших стабилизаторов не требует регулирования в процессе эксплуатации, а также полностью исключает продольное и поперечное устранение грузоприемных платформ при проезде и торможении вагонов.
Конструкция весов предотвращает попадание влаги и грязи под весовую платформу.
При попадании влаги и образовании конденсата предусмотрен отвод воды по системе трубопроводов за пределы основания весов. Также по периметру весов устанавливается резиновый Т-образный нащельник, обеспечивающий надежную защиту от попадания посторонних предменов внутрь весов.
Торцы стыков рельсов на весах и подходных путей отрезаются под углом 60º
Обеспечивает более мягкий проезд вагонов по весам, с целью предотвращения толчков, ударов и в свою очередь продолжает работоспособность тензометрических датчиков ).
Крепление рельсов к ГПУ производится стандартными наборами для крепления ВБК.
Весы могут устанавливаться на электрифицированные участки железнодорожного пути и не влияют на существующие линии связи и цепи СЦБ.
Удобство транспортировки
Весы можно легко транспортировать в кузове стандартного бортового автомобиля.
люки
грузоприемных платформ надежно фиксируются специальными упорами и замками. Это обеспечивает быстрый удобный доступ в подплатформенное пространство для оперативного проведения сервисного обслуживания, а также очистки от грязи и снега.
Удобство ремонта платформ
Использование стандартного металлопроката, собранного по принципу балочной клетки для больших нагрузок, позволяет контролировать состояние металлической конструкции, проводить профилактические работы без лишних механизмов и усилий.
Стальная конструкция весов отвечает требованиям
ДБН В.2.6-198:2014, ДБН В.2.6-163:2010, ДБН В.1.2-14, ДСТУ-Н Б.В.1.3 ГОСТ 23118-78, п.2,1; СНиП III-18-75, пп.1.2, 1.17, 1.18, 1.30, 1.40-1.42, 1.51, 1.56, 1.59, 1.65, 1.68-1.72, 1.82, 1.85; СНиП II-B.3-72.
Материал, используемый при изготовлении весов, отвечает
ДСТУ 8768/ ГОСТ 8239, ДСТУ 8807/ ГОСТ 19425, ДСТУ 8540:2015 (ГОСТ 19903-2015), ДСТУ 2834-94 (ГОСТ 16523-97), ДСТУ 8802 , EN 10034, ДСТУ 4484/ ГОСТ 535, ДСТУ 8541/ ГОСТ 19281 и ДСТУ 8768.
