Ваги вагонні динамічні безфундаментні до 90 км

Name: Metas
Address: Володимира Сосюри, 68, Київ, Ukraine
Telephone: +38 (0800) 301 770
Price range: $$

Загальна інформація

Ваги вагонні динамічні METAS призначені для зважування по вагонній або осьовій масі під час руху порожніх і завантажених вагонів у складі поїзда без відчеплення, а також для зважування поїздів загалом з сухими сипучими, твердими та рідкими вантажами зі швидкістю до 90 км/год.

Інноваційна конструкція вантажоприймального пристрою на основі унікальних датчиків рейкового типу забезпечує ідеальну інтеграцію вагового обладнання в діючу залізничну колію. Ваги які не потребують фундаменту та встановлюються на щебеневу основу прогягом 1 доби.

Дізнатись ціну або отримати консультацію

Залишити заявку

Стандартні опції

Тара 0…100%

Автоматична стабілізація ваги

Програмний захист від несанкціонованого доступу до результатів зважування

Сигналізація щодо перевантаження

Автоматичне встановлення нуля

Інтерфейс RS-232

Програмне забезпечення

Додаткові опції

Інтерфейс RS-485

Система відеонагляду та зчитування номерів авто

Інтерфейс Bluetooth

Інтерфейс WIFI

Дублююче табло

Захист від гризунів

Вибухозахищене виконання

Зважування кожної осі автомобіля

Технічний параметр, характеристика	Значення параметра
Клас точності по ДСТУ OIML R 106-1:2017	0,5; 1; 2; 5
Транзитна швидкість проїзду, км/ч	не обмежена
Напрямок руху при зважуванні	двосторонній
Тип вагонів	будь-який
Число вагонів	необмежено
Вантажний потік на добу	необмежено
Віддаленість передачі даних, м	необмежено
Режим роботи	автоматизований
Кількість вагових модулів, шт	4
Температурний діапазон, °C	от -50 до +50
Тип рейок	Р65
Ступінь захисту по ДСТУ 14254:2006, не менше: тензодатчики ваговимірювальний прилад	IP67, IP67
Тип датчиків	аналогові
Напруга живлення, В	220
Напруга та частота живлення , В; Гц	220 (+ 22; – 33); 50 ± 1
Потужність , що спожівають ваги, Вт, не більше	1000
Середній термін служби не менше, років	10

Діапазон швидкості	Клас точності при зважуванні в русі
	вагон	потяг
Від 1 до 10 км/год включно	0,5; 1; 2; 5	0,2; 0,5; 1; 2; 5; 0,5; 1; 2; 5
Від 10 до 20 км/ч включно
Від 20 до 40 км/ч включно		0,5; 1; 2; 5
Від 40 до 60 км/ч включно	5	1;2;50,5; 1; 2; 5
Від 60 до 90 км/ч включно		2;5

- Рекомендовано для використання експертами АТ «Укрзалізниця»
- Швидкий монтаж і введення в експлуатацію
- Встановлення вагового обладнання за одну робочу зміну
- Зважування на високих швидкостях під час руху
- Надійність в умовах інтенсивного вантажопотоку
- Контроль розподілу навантаження по бортах і візках вагона
- Можливість встановлення на залізничних коліях із ланцюгами СЦБ
Вантажоприймальний пристрій вагонних ваг являє собою рейки P65 завдовжки 9 (м) з вбудованими ваговимірювальними тензорезисторними датчиками.

Ваги складаються з вантажоприймального пристрою (далі — ВПП), виконаного у вигляді паралельних ділянок рейок, об’єднаних в платформу з чотирма тензорезисторними датчиками рейкового типу (далі — датчик), вбудованими по два на ділянку рейки. ВПП включає від однієї до восьми платформ.

У склад ваг входять також під’їзні шляхи, що примикають і розташовані по обидві сторони від ВПП. При статичному вимірюванні маси всі осі зважуваного вагона повинні знаходитися в зоні зважування.

Датчики підключаються за допомогою пристрою(їв) обробки аналогових даних (далі — ПОАД) — приладу ваговимірювального TenzoADC-4СH до програмно-технічного комплексу, виконаного на базі персонального комп’ютера або контролера. ПТК забезпечує обробку даних, управління процесом зважування та відображення/реєстрацію результатів вимірювань і включає програмне забезпечення «АРМ «Ваги вагонні».

ПОАД розташовується в захисній скриньці біля ваг або на платформі, на якій розміщується ВПП ваг.
Модель серії ваг Максимальна маса вагона, т Max, т Maxп, т Мінімальна маса вагона, т Min, т Minп, т

MW-200-D-R 200 200 60 16 4 2

Maxп, т Класи точності

0,5 1 2 5

60 50 50 100 500

№	Найменування	Кількість
1	Тензометрична зважувальна рейка з двома ділянками зважування L=9000 (мм) , шт	1 комп.
2	Прилад ваговимірювальний TenzoADC-4CH	2 шт.
3	Кабель зв’язку 2х2х0,75	2х100 м.
4	Блок комутації та живлення CPSUnit	1 шт.
5	Нерегульований комутатор DGS-1005D	1 шт.
6	Програмно-технічний комплекс	1 комп.
7	Ліцензія на використання ПЗ, в т.ч.: USB Flash накопичувач 4Gb з базовим ПЗ	1 шт.
8	Експлуатаційна документація	1 комп.

Додатково :

№	Найменування
1	Система габаритного контролю
2	Система звукової сигналізації
3	Система освітлення
4	Система відеофіксації
5	Система зчитування номерів вагонів
6	Шафа керування
7	Опорна рама

Система контролю поїздів – призначена для візуального контролю стану вагонів і поїздів, автоматизованого виявлення та фіксації несправностей і порушень, що загрожують безпеці руху.

Система дозволяє:
- - проводити огляд поїздів, вагонів і вантажів під час руху складів;
  - автоматично виявляти випадки порушення габаритів вагонів, технічних умов розміщення та кріплення вантажів;
  - контролювати збереження перевезених вантажів;
  - вести відеореєстрацію проходження складу з можливістю створення архіву відео та друку зображень;
  - здійснювати збір, обробку, зберігання та документування інформації про склади.
Функціонал системи може бути розширений залежно від поставлених завдань шляхом інтеграції вагонних вагів, тепловізорів, а також комплексних рішень для контролю сходу рухомого складу.

unnamed 2 2 fba0439c Ваги вагонні динамічні безфундаментні до 90 км

Виникли питання?
Телефонуйте +38 (0800) 301 770

+38 (0800) 301 770

або залишайте заявку і наш менеджер зв’яжеться з вами

Залишити заявку

Ваги вагонні динамічні безфундаментні до 90 км

Навігація

Каталог продукції

Контакти

Модель серії ваг	Максимальна маса вагона, т	Max, т	Maxп, т	Мінімальна маса вагона, т	Min, т	Minп, т
MW-200-D-R	200	200	60	16	4	2

Maxп, т	Класи точності
Maxп, т	0,5	1	2	5
60	50	50	100	500